3条快速路 2条主干道启动 惠及所有萧山人

最近，萧山的交通建设捷报频传：通城大道快速路（通彩互通-内官河）工程开工，风情大道（机场高速-湘湖路(二手房、租房,价格)）工程开工，博奥路南伸（湘西路-潘水路(二手房、租房,价格)）路线确定… 

随着“后峰会、前亚运”时代的到来，萧山交通基础设施不断完善。“12588”宏伟蓝图徐徐展开，萧山迎来了新一轮大发展的强劲东风！在城区“三纵二横”五大工程建设现场，萧山发展的热潮扑面而来。

什么是“12588”？

这就是一张宏大的“12588”建设蓝图

如今，“12588”交通建设项目加快推进，城区3条快速路、2条主干道已全面启动。

彩虹快速路工程效果图

根据萧山城区道路三年行动计划，萧山将以“东拓、南进、西连、北优、内畅”的思路，三年内投资近500亿元，新增134.2公里的城市道路，实现城区“八纵十四横”骨架路网，其中通城大道、博奥路、风情大道、彩虹大道、南三路这五条快速、主干道路，以“三纵二横”的骨架，撑起萧山打造国际城区、建设杭州新中心的大格局。

彩虹快速路工程（萧山段） 未来将串起富阳、滨江、萧山 

彩虹快速路是杭州市域快速路网 “四纵五横”的重要一横，也是萧山城区“三纵二横” 骨架中的重要一横。萧山段西起青年路，东至新城路，与已建成的东入城口彩虹快速路相接，其中快速路主线全长约6.78公里，地面道路全长约5.36公里，主线为双向六车道，设计时速80公里/小时。项目还包括青年路以东、工人路以西、市心路(二手房、租房,价格)以东、通惠路东和西、新城路以西等6对上下平行匝道。整个工程计划2020年建成。

从位置分布上看，彩虹快速路是萧山联系主城区、其他副城以及各组团的主要通道，是进出杭州南站的主要服务道路。未来，彩虹快速路还将东伸，连接瓜沥、义蓬组团；西伸，连接富阳。由此形成大杭州城市群间的一条重要通道。今年，彩虹快速路工程（萧山段）被列入省重点建设项目。

彩虹快速路是铁路南站综合交通枢纽配套，是疏解杭州南站交通、构建我区“三纵两横”快速路交通路网体系、提升区域交通服务水平、落实亚运战略的需要。彩虹大道萧山段建成通车后，萧山来往杭州主城区多了一条便捷通道。来自杭金衢高速的车辆，也可以利用萧山东出口进入这条快速路，转复兴大桥去市中心。杭州“畅通西部”三年行动计划中还提出，彩虹快速路要继续往西延伸直通富阳。将来，富阳、之江、转塘的车辆，都可以通过彩虹快速路再往东，直达绍兴等地。

彩虹快速路萧山段采用“全封闭高架（隧道）+互通式立交”形式，其中博奥路到市心路(二手房、租房,价格)段采用隧道形式，与风情大道交汇设一座互通，其余为高架形式。除涉铁路路段外，共分为6标段实施。截至目前，彩虹快速路萧山段各标段已全面开工，预计2020年彩虹快速路全线建成。

风情大道快速路 “南萧山”融入杭州半小时交通圈 

风情大道快速路萧山城区段北起机场路，南至绕城南线，长13.6公里，分北段、中段、南段提升改造。风情大道快速路主线为双向6车道高架快速路，宽25米，主线设计车速80km/h；地面道路为双向6车道主干道，设计速度50公里/小时（局部为40公里/小时），宽43-71米。

规划中的风情大道快速路是杭州快速路网“四纵五横”在萧山境内的“一纵”，也是萧山快速路网的重要组成部分。它往北通过钱江三桥连接秋石快速路，往南纵贯萧山城区，与临浦快速路相连，是连接杭州主城区的重要通道。

改建后的风情大道升格为“高架快速路”， 北面将和西兴互通立交对接改造，增加东向南、南向东1对定向匝道。有了这对匝道，风情大道与机场公路就连起来了。而从西兴互通到金城路段的风情大道主干道，则采用“高架快速路+地面主干路”的形式飞架南北，沿途在建设四路、建设一路(二手房、租房,价格)和金城路附近再设置3对平行匝道，分散车流量提升通行速度。同时，还将在彩虹大道交叉口新建一座风彩互通立交，实现风情大道与彩虹快速路两条快速路之间的转换。

除风情大道（机场高速—湘湖路(二手房、租房,价格)）新建高架外，风情大道（湘湖隧道—绕城高速）段也将提升为快速路，而临浦快速路将重新规划，成为一条真正意义上的快速道路。风情大道快速路整条线路完成后，秋石高架—西兴大桥—风情大道—临浦快速路连通，形成半小时交通圈，加快萧山南部、萧山城区、滨江区、杭州主城区之间的交通联系，杭州与临浦组团的联系将更为紧密，南萧山也将融入杭州半小时生活圈，大大提升萧山南部的影响力。

截至目前，风情大道快速路（机场路—金城路）已全线开工，其中金城路跨线桥南北两侧边跨的拆除工作已顺利完成，正进行混凝土箱梁的拆除施工。风情大道（建设二路(二手房、租房,价格)—金城路）已完成39根桩基施工，风情大道（机场路—建设二路）已完成施工招标。此外，金城路至湘湖路(二手房、租房,价格)段已取得工可批复，萧金路至绕城高速段也进入立项阶段。下一步，城投集团将在确保安全和质量的前提下，加快金城路两侧的桩基施工进度，此外，将攻克风彩立交技术瓶颈，实现风情大道与彩虹快速路无缝对接。整个项目力争在亚运会前投入使用。

通城大道快速路 紧密江北主城、江南副城、临浦组团

通城大道快速路北起机场快速路互通，南至03省道东复线，全长约11.7公里，全线采用“高架快速路+地面道路”形式。主线高架设计时速80公里/小时，双向6车道；地面道路设计速度40-50公里/小时，双向4-8车道。分别在彩虹快速路和03省道东复线两个位置设置全互通立交，在建设四路、建设一路、金城路、火车南站东广场、萧绍路、拱秀路、南环路位置设置7条上下匝道。

杭州市快速路网的总体格局为“四纵五横三连十一延”，其中萧山范围为“三纵两横”，即江南大道—机场快速路、彩虹快速路（两横），时代大道、风情大道、通城大道（三纵）。随着最东面的“一纵”——通城大道快速路的开工，至此，萧山区域“三纵两横”快速路建设全部启动。

通城大道快速路建成后，将串联起九堡、下沙—钱江世纪城—萧山新区与经济技术开发区—火车南站—临浦一线，拉近了江北主城、江南副城、临浦组团之间的联系，缓解萧山区域南北向通行压力，加快钱江世纪城区块、南站新城区块发展，同时成为杭州南站综合交通枢纽区域的快速疏解通道。杭州主城东部市民去往杭州南站也会更加方便。

通城大道快速路是萧山“12588”交通大会战的重要组成部分，全线共分三段实施，分别为北段（机场高速—通彩互通）、中段(通彩互通—内官河)、南段（内官河—03省道东复线），率先进场施工的是中段，目前经过试桩施工及调试、分析，已开始进行钻孔灌注桩施工；北段计划12月底前进场施工；南段涉及沪昆铁路抬升方案进一步深化中，计划2019年开工。全线预计2021年前建成通车。

博奥路南伸工程启动 架起大杭州南北三座新城 

博奥路南伸北起湘西路，南至潘水路(二手房、租房,价格)，全长约2.7公里，道路横断面宽42米。沿线设置隧道一座，桥梁两座，箱涵三座。延伸展开的蜀山路改造，北起潘水路(二手房、租房,价格)，南至亚太路，全长约4.2公里，道路拓宽至48米。工程将于2019年正式开工。

博奥路，可以说是萧山的第三条“轴线”。与市心路并驾齐驱，它通过博奥路过江隧道串起钱江新城、钱江世纪城这两座城市CBD。2020年这条博奥路完成南伸工程后，向南可直达绕城高速，北通过江隧道可直达钱江新城。萧山经济技术开发区的信息港小镇，湘湖的休博园(二手房、租房,价格)板块和萧山城南新区，成为真正意义上的“城市中轴线”。

目前 ，博奥路南伸项目前期工作已经启动，路线已经确定，具体为北起湘西路与已建博奥路接顺，之后往南布设路线横穿松毛山，在烂苹果乐园北侧与休博路相交。穿越第一世界休闲酒店后在丁香公馆与第一世界大酒店中间布设路线，之后沿原萧山第一水厂厂址前行，设置分离式隧道穿越西山，设置地下通道与萧金路形成分离式立体交叉后出地，接着沿沈家里社区布设路线，最后与潘水路相交，与蜀山路贯通。

南三路 横贯城区四条纵向主干道 

城区“3纵2横”骨干路网中的第二横为南三路，位于萧山城区南部。这条从蜀山路至03省道东复线的新建主干道，长4.4公里，横贯南部卧城，与纵向的蜀山路、市心路、育才路、通惠路连接。

截至目前，蜀山路—市心路段已建段，高桥路—王有史直河段已基本完成建设，市心路—高桥(二手房、租房,价格)路段、王有史直河—通惠路段项目将进入施工阶段。

路，最能记录一个城市的变迁。如果说村村通公路、镇镇通一级公路，是为发展乡镇经济。现在，萧山的每个乡镇街道，都在通城市快速路，这又是新时代的开始。这些交错纵横的路网，将凝聚成一股改革与开放的力量，托起一座“亚运之城”。