通城大道（机场高速—晨晖路）项目全线获批

北起内官河，南至晨晖路

全线采用“高架快速通道+地面辅道”形式

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日前

通城大道快速路（内官河—晨晖路）

项目初步设计经发改窗口批复

一起来看看具体内容吧

通城大道快速路（内官河—晨晖路）

主要建设内容及规模：

主线高架全长2960.434米，其中已建高架桥470米，新建高架长2490.434米。主线高架按《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中的城市快速路标准设计，设计速度80公里/小时，宽25米，双向6车道。

地面道路主要包括内官河至拱秀路段和商城南路段两部分，其中，内官河至拱秀路段长891.172米（本次先行实施内官河至规划东瑞四路段），按《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中的城市次干路标准设计，设计速度40公里/小时；商城南路段长2125.771米，按《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中的城市主干路标准设计，设计速度50公里/小时。

项目计划投资：约183908万元

通城大道（萧绍路—内官河段地面道路)

前不久，通城大道（萧绍路—内官河段地面道路)工程又获国家文物局批复，原则同意本项目进行建设。

通城大道（萧绍路—内官河段地面道路）工程，于2017年8月取得项目初步设计批复。工程涉及跨萧绍运河桥梁一座，属于全国重点文物保护单位大运河之浙东运河萧山段保护区划内，根据《杭州市大运河世界文化遗产保护条例》，在该保护区划内施工需取得国家文物局审批同意。

我区自2017年11月起开始推进该项目文保审批工作，按照国家文物局、省文保局、市园文局的意见，会同设计单位多次踏勘现场、开展文物挖掘、大运河景观视廊分析等工作，对方案进行多次修改完善，至今已申报4次。

随着，通城大道（内官河—晨晖路）项目初步设计通过审批，通城大道（萧绍路—内官河段地面道路）工程获批。通城快速路（机场高速—晨晖路）已是全线获批。

通城大道快速路建成后，将加强江北主城、江南副城、临浦组团之间的联系，缓解江南区域南北向通行压力，加快钱江世纪城区块、南站新城区块发展。同时，也将成为杭州南站综合交通枢纽区域的快速疏解通道，市民去往杭州南站也会更加方便。

一起来看看萧山这条主干道总体进展如何！

通城大道快速路项目北起机场高速以南，南至03省道东复线，项目全长11.7公里，设计速度80公里/小时，宽25米，双向6车道，总投资约98.72亿元。

目前，通城大道快速路项目（机场高速—萧绍路段）完成总工程量45%。

据了解，今年通城大道快速路（机场高速—萧绍路段）将完成总工程量90%，其中昌园路-通彩互通段完工。目前，数千名施工人员正在加紧施工，项目建设全面推进。

通城大道快速路（机场高速-昌园路）项目

该标段北起机场高速，南至昌园路，全长2.04公里，正在开展桩基、承台、立柱、箱梁施工。

通城大道快速路（昌园路-通彩互通）项目

该标段北起昌园路，南至通彩互通全长2.02公里，为涉铁代建工程，即通城大道快速路并行铁路路段工程，分为“II、III、IV”三个标段同步实施，正在开展桩基、承台、立柱、箱梁施工。

通城大道快速路（通彩互通-萧绍路）项目

该标段北起通彩互通，南至萧绍路，全长1.94公里，共19联高架桥，正在开展桩基、承台、立柱、箱梁及匝道施工。

通城大道快速路（内官河-晨晖路）项目