两大重要单元控规获批 涉及南站新城和南部卧城

2020/4/9 10:35:20  |  作者:  | 关注度:  | 【字号:↑大   ↓小

近日,杭州市萧山区新塘北单元(XSCQ25)、蜀山单元(XSCQ27)控制性详细规划(2019年修编)已正式通过杭州市政府批复。


新塘北单元


新塘北单元位于萧山城区东南部,毗邻“杭州南站功能中心”,并处于萧绍运河保护段,水系丰富,城市区位优越。


新塘北单元是南站新城重要组成部分,承接杭州南站功能中心的辐射,随着南站新城的建设以及地铁五号线的开通,新塘北单元迎来新的发展机遇。为更好的适应发展要求,优化城市功能、用地布局及交通体系,市规划和自然资源局萧山分局委托中国联合工程有限公司对新塘北单元进行了控规修编,目前控规正式落地。




本单元规划范围:东至绕城高速路,西至浙赣铁路线,南至杭甬铁路,北至萧绍运河与长山,用地面积约为533万平方米。


本单元发展目标:建设成为环境宜人、交通便捷、设施完善、人文彰显的南站新城门户区。


本单元功能定位:集“创新产业、商务服务、生态人文、休闲宜居”为一体的杭州南站新城东门户。


蜀山单元


蜀山单元位于萧山城区的南部,隶属于蜀山、新塘、所前三个镇街,是萧山城区重要的组成部分,环境十分宜居。 


随着沪昆铁路抬升方案的确定,蜀山单元的综合交通条件显著提升,南部的用地格局发生重大变化,为更好的提升城市品质,优化城市空间布局,完善公共服务配套,构建综合交通体系,市规划和自然资源局萧山分局委托浙江建院建筑规划设计院对蜀山单元进行了控规修编,目前控规正式落地。


本单元规划范围:东南均至新沪昆铁路线,西至沪昆铁路绕行线,北至大通河、道源路,总用地面积约为1021.39万平方米。


本单元发展目标:统筹梳理单元用地和交通,在提升城市居住品质的基础上,进行功能的完善、交通的组织、生态的优化。充分利用单元内的水网绿带,强化慢行交通;充分利用公交首末站和地铁站点组织便捷的公交体系;充分挖掘用地潜力,复合使用,提高用地效率。最终打造国际化的、配套完善、环境优美的现代化城区,成为萧山高品质居住的代表和样板。


本单元功能定位:萧山城南“自然、秀美、便捷、便利”,人居环境优质的高品质滨水居住城区。


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